Stop met het maken van verwarmers voor dag één. Maak ze pas in het vijfde jaar.
De meeste industriële verwarmers zien er goed uit wanneer ze net van de productielijn komen. Maar we kijken meer naar hoe ze er over vijf jaar uitzien.
Stel je voor: je bevindt je in een omgeving waarin water niets kan binnendringen. Op een gegeven moment gaat de verwarmingselement kapot, waardoor je productielijn plotseling koud wordt. Het laatste wat je wilt, is de hele middag bezig zijn met het repareren van het apparaat.
Het probleem met “afgesloten” units
Het probleem met IPX4-classificaties is dat bedrijven alles afsluiten om te voorkomen dat water ergens binnendringt. Dat werkt wel, maar het maakt het apparaat tot een ‘eens gebruikte’ unit. Zodra een component kapotgaat, is het hele apparaat waardeloos. We vonden dat zonde van geld en tijd, dus besloten we de verwarmingselementen los te koppelen van het waterdichte chassis.
Eenvoudig vervangen van onderdelen
We hebben gekozen voor een modulairs systeem. In plaats van de infraroodbuizen vast te solderen, gebruiken we standaard snelkoppelterminals. Hierdoor hoef je geen loodgietersgereedschap of boor te gebruiken wanneer een buis na jaren intensief gebruik kapotgaat. Je hoeft alleen maar het module eruit te halen, het los te koppelen en er een nieuw module in te doen.
Hierdoor duurt het slechts een paar minuten om het apparaat te repareren, in plaats van uren. Geen problemen met folie of speciale smeermiddelen. Gewoon een snelle vervanging en je bent weer klaar voor gebruik.
De nadelen
Niets is perfect. Een modulair ontwerp betekent dat er meer verbindingspunten zijn dan bij een enkel apparaat. Als je apparaten veel trillen, kunnen deze verbindingen verslechteren. Om dit op te lossen, hebben we versterkte bevestigingsklampen toegevoegd, zodat alles altijd goed vastzit, zelfs wanneer de machine trilt.
Het enige echte nadeel is dat je ervoor moet zorgen dat het buitenste chassis goed afgesloten blijft tijdens het vervangen van onderdelen. Als je een paneel loslaat, raak je de IPX4-beveiliging kwijt. Houd het chassis afgesloten, dan zal het modulaire systeem de rest regelen.